专访|法拉利大中华区总裁!激发用户热情是品牌使命
屡获殊荣的3.9T V8双涡轮增压发动机进行再次升级,凸轮轴采用轻质材料,减重1.3公斤,发动机缸体重新设计,经过精密加工,减重约1公斤。每组气缸配备了专用的压力传感,不仅提升了油门响应速度,还大幅提高了增压压力的控制精度。
屡获殊荣的3.9T V8双涡轮增压发动机进行再次升级,凸轮轴采用轻质材料,减重1.3公斤,发动机缸体重新设计,经过精密加工,减重约1公斤。每组气缸配备了专用的压力传感,不仅提升了油门响应速度,还大幅提高了增压压力的控制精度。
李白故里,“乡超”来袭。今年夏日,由安陆市16个乡镇组成的足球队角逐赛场,8月开赛以来,“乡超”热度在全国持续出圈。 夏夜的安陆,晚风带着田野的气息,“乡超”的呐喊声,穿过屏幕,一次次击中了陈某的心,陈某,是一名网上在逃人员......
9月16日,荣联科技公告,聘任曹阳先生为公司职工代表董事。资料显示,曹阳,男,1994年出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。2018年10月至2022年8月任职于华锦控股集团有限责任公司,历任办公厅主管、战略发展部负责人;2022年8月加入公司,
9月份开始,杨跃思要接棒白贝当总裁,消息一出来,不少人都在猜:这换帅背后,是不是跟销量连着掉有关系?毕竟这几年法拉利在咱们这儿卖得确实不太行,从2023年开始,销量就没涨过,2025年上半年更是销量收入一起降,成了全球主要市场里唯一一个还在下滑的。
【近日,超豪华汽车品牌法拉利宣布自2025年9月起,杨跃思将出任大中华区总裁,接替白贝】此次换帅正值法拉利大中华区销量连续三年下滑、电动化战略调整的关键节点,引发行业关注。 新任总裁杨跃思2014年加入法拉利,早期负责总部全球人力资源事务及合规体系建设,202
据悉,杨跃思2014年加入法拉利,之后便开始了在全球多个重要市场的履职生涯,先后在欧洲、美洲及澳大利亚和新西兰地区担任重要管理职务,积累了超过10年的全球管理经验。
据悉,杨跃思2014年加入法拉利,之后便开始了在全球多个重要市场的履职生涯,先后在欧洲、美洲及澳大利亚和新西兰地区担任重要管理职务,积累了超过10年的全球管理经验。
9月6日上午,东川新华书店内书香弥漫、气氛热烈,东川本土作家杨跃祥长篇小说《洋芋花开》正式发布。这标志着杨跃祥历经16年潜心创作、全景再现矿山变迁历程的系列长篇小说--《铜草花开》、《蒿子花开》、《洋芋花开》圆满收官,为东川文艺事业发展注入新活力。